（2014年真题）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。

沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触，它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比，面层应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，要求耐磨、不透水、无污染，其表面还应有良好的（）、（）。 （2017年真题）直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（ ） （2021年真题1I）下列沥青混凝土面层中，降噪效果最好的是（）。   地基中直接承受荷载的土层，称为（）。 （2021年真题2II）城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝土面层时，应调整（）高程。   （2008年真题）沥青砼面层属于（　）路面。 直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（　）。2017真题 面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。其中单层式面层，为了达到防水和平整性要求，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青碎石的常用厚度为（）mm 沥青混凝土路面应拥有足够的（），才可以承受车辆荷载等作用力。 （2014年） 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 （2011 年真题）沥青面层压实度检测的方法有（ ）。 （2014年真题）混凝土中掺入纤维材料的主要作用有（）。 直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要（）层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力，并把这种作用力扩散到垫层和土基中。 混凝土结构工程施工中，当设计对直接承受动力荷载作用的结构构件无具体要求时，其纵向受力钢筋的接头不宜采用（）。[2010、2007年真题] 沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（）沥青混凝土 （　　）是直接同行车和大气接触的表面层次，承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。 在对沥青混凝土面层检验与评定时，对沥青路面原材料、施工质量控制的原始数据等环节有严格的规定，应满足“基本要求”。就沥青混凝土面层分项工程的检验与评定，结合《公路工程质量检验评定标准》，请回答以下问题：（2）.沥青混凝土面层关键实测项目包括（）。（2014助理真题） （2016年真题）下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（ ）。 （2014年真题）桥台的作用（ ）。 在水泥路面和沥青路面中，主要承受行车荷载作用的结层是哪一层？