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定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行()
判断题
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行()
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跟机放行人员、跟机观察飞机状况维修人员、执行紧急航材调拨任务人员和临时派往异地抢修飞机的维修人员应持有的证件为()
航空器整机放行人员应当持有__执照
东航飞机维修放行人员需经()授权
从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员()
“维修人员执照”持有人的权利。()
“维修人员执照”持有人的权力().
《维修人员执照》持有人的权力?()
飞机放行人员必须是()
放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须()
维修人员执照机型部分申请人应当向提出申请()
飞机放行人员必须是何种人员?()
我国民航总局颁布的民用航空器维修人员执照管理规定,执行维修工作的人员必须持有相应的执照。
防止发动机空中停车细化措施(2013版)中规定,对于涉及发动机风扇包皮以及反推包皮打开后的区域检查,应由取得该机型授权且从事维修工作年以上(含)的维修人员完成(引进新机型时,应由年放行经验的放行人员完成)()
以下哪个不是维修人员执照机型部分申请人应当具备的条件()
根据设备检修安全管理规定,“零星维修”必须由经过授权的人员下达什么()
航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致。
航空器整机放行人员应当持有(),并且其机型部分应当与所放行动航空器有致
从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有()
低于机场、机长、机型的天气标准放行飞机、起飞或降落()
运行的继电器及仪表均应有铅封,且必须由负责检修、试验的专职人员()
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