有砟轨道区间设计行车速度为300km/h线路，一般条件最小曲线半径为m

路段设计行车速度为300km/h的无砟轨道最小曲线半径一般为5000m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（） 设计行车速度300Km/h无砟轨道的最小线间距为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（），区间正线最大坡度不应大于（） 路段设计行车速度为350km/h的有砟轨道最小曲线半径一般为7000m（） 设计行车速度250km/h有砟轨道，正线最小坡段长度困难条件为（） 设计行车速度为300km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径有砟轨道为m，无砟轨道为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 路段设计行车速度为300km/h的有砟轨道最小曲线半径困难为4500m（） 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路一般条件下最小曲线半径为（） 设计行车速度200km/h客运专线一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为250km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当设计行车速度为200km/h时，区间及站内正线最小线间距不应小于（）m 铁路区间300km/h的无砟轨道线路一般条件下最小曲线半径为m（） Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（） 在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m 客货共线Ⅰ级线路一般区段，设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径为（）