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润滑油箱液面下降的原因是什么？如何处理？
润滑油压力下降是因为油箱油位过高
离心式压缩机常见故障中润滑油箱液面下降的原因有：①冷油器管束因应力或腐蚀开裂、穿孔，使润滑油漏于冷却水中②管路油冷器管壳之间和阀门法兰联接处密封不严产生泄漏③油压太高或油封间隙太大，润滑油由油封处漏损④低点排空阀门未关严，润滑油由排空阀跑去（）
主油箱油位下降不会对润滑油压造成影响（）
发动机润滑系统利用润滑油的，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果（）
润滑油泵不上量的处理方法是检查润滑油箱液面下降情况，注人适量合格润滑油，保证液位在标准规定高度（）
当润滑油压降至（）时，报警并起动交流润滑油泵，如果交流润滑油泵起动后，油压继续下降，应立即打闸停机。当润滑油压降至（）时，应起动直流事故油泵，并立即检查系统油压降低的原因。当油压降低至（）时，应停止盘车。
润滑油箱液位应保持（）。
润滑油箱液面过高或过低、润滑脂加入过多都会引起轴承温度升高（）
发动机润滑系可以（）润滑油喷溅或流经运动零件表面。
高位油箱的作用是为了稳定系统润滑油压力（）
润滑油压力下降应如何处理
润滑油中的过滤网应定期进行清洗或更换，防止（）而使润滑油压下降。
由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与（）等接触，起到防止或减少零件受（）侵蚀的作用。
机器在磨合磨损阶段后应清洗零件，更换润滑油。
机器在磨合磨损阶段后应清洗零件，更换润滑油（）
注油器？工作不正常时,润滑油压会有波动或下降（）
润滑油温度升高，则润滑油压下降。
润滑油压力下降是因为油压自控或压力表失灵
润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。
