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目前,我国客车客室照明采用()照明
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目前,我国客车客室照明采用()照明
A. 低压灯
B. 点钨灯
C. 日光灯
D. 白炽灯
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1号线电客车客室紧急照明灯数量有个()
客室照明分为正常照明和应急照明()
列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)将全部失效。()
客室照明设有条照明电路()
机场线电客车不单独设置紧急灯具。采用客室全部灯具降低照度来实现紧急照明()
机场线客室照明灯(除紧急照明外的常用照明)均采用DC110V供电()
客室照明每节有大于个灯同时故障禁止客车出库投入运营()
电客车客室内的应急照明灯,每节车有个()
客室正常照明使用__V,客室紧急照明的供电电压是__V
重庆B型地铁列车客室照明采用LED照明,照明灯具的电源皆为AC220V()
"客室照明采用的是LED照明,可通过驱动电源上的( )进行亮度调整。
客室照明采用照明,在每个门区设置一个紧急照明。紧急照明灯具的电源为,其余灯具为()
客室照明采用集中式驱动电源供电()
客室照明灯板之间采用供电方式()
客室照明采用的是分散驱动电源供电()
MP车客室照明共有个照明模块()
M车客室照明共有个照明模块()
TC车客室照明共有个照明模块()
我国目前推行的是电力和照明综合计费方法,电力和照明采用统一电价。
列车110V失电,客车照明系统(含客室紧急照明、列车头灯)不会失效,客车司机需报行调开启救援进路全程的隧道照明及隧道通风,客车司机必须加强瞭望,确保行车安全。()
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