在对焊的条件下，当含碳量小于（）时，可焊性良好，当含碳量为（）时，可焊性有限制，在含碳量大于（）时，则可焊性差。

含碳量高的钢轨比含碳量低的钢轨可焊性好（） 钢材含碳量超过（）时，其可焊性显著下降。   含碳量（）的碳素钢具有良好的可焊性。 当含碳量超过0.25010后，钢的可焊性（） 当钢的含碳量小于0.9％时，随着钢中含碳量的增加，钢的（） 碳对钢的可焊性影响不大，随着含碳量的减少，金属可焊性下降。 建筑钢材的含碳量直接影响钢材的可焊性，为使碳素结构钢具有良好的可焊性，碳含量应小于（） 钢内含碳量高将增加焊接接头的硬脆性,含碳量小于0.25%的碳素钢具有良好的可焊性（） gang钢轨的含碳量、含硅量、含猛量较高,属于可焊性的材质（） 普通碳素结构钢中含碳量增加时，可焊性（） 钢的含碳量越高，可焊性越好（） 中碳钢含碳量在0.25%～0.60%之间，由于含碳量比低碳钢高，因 而可焊性（ ）。 根据铁碳合金相图，当钢的含碳量小于0.9%时，随着钢中含碳量的增加，钢的（）上升。 碳和碳当量对钢材的可焊性影响很大，随着钢中含碳量的减少和碳当量总和越少，可焊性越好（） 在钢轨焊接中，含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性要好一些（） 由于钢轨中的含碳量.含锰量.含硅量较高，故钢轨属于可焊性较差的材质。 ( ) 由于钢轨中的含碳量、含锰量、含硅量较高，故钢轨属于可焊性较差的材质（） 随着含碳量的增加，钢材的可焊性降低（） 根据钢中含碳量分类，低碳钢含碳量小于（）。 钢与铁以含碳量%为界，含碳量小于该值时为钢，大于时则为铁