在发动机控制中，开环控制特点是（）.

电控发动机的开环控制与闭环控制系统的根本*区别点是（）。 在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统（） 带氧传感器的发动机控制系统中，在以下工况下进行开环控制是（） 装有氧传感器的发动机一定是开环控制。 发动机控制系统中的发动机是（）。 在SDI发动机中（）传感器失效，会使喷油启始控制由闭环变为开环。 在SDI发动机中（）传感器失效，会使喷油启始控制由闭环变为开环 开环控制系统对发动机及控制系统各组成部分的精度要求高。() 现代汽车发动机电子控制系统，通常采用开环和闭环相结合的控制方式（） 汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。 涡喷发动机与活塞式发动机起动的特点是：（1）活塞发动机起动特点是：大力矩，小转速；（2）涡喷发动机起动特点是：小力矩，大转速。其中什么（） 发动机燃油控制中，复合控制是指：（）. 与直列式发动机相比,Ⅴ型发动机的特点是（） 起动汽油喷射式发动机时的燃油供给方式采用开环控制方式（） 氧传感器的温度在（）以下时汽油电控发动机实行开环控制 发动机电子控制系统采用的控制方式主要有开环控制、闭环控制、自适应控制、学习控制和模糊控制等（） 在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号。 在发动机管理系统中，G42是发动机控制器的（）信号，N80是发动机控制系统的（）信号 与直列式发动机相比，V型发动机的特点是（）。 开环控制系统的特点是（）。