为控制温差应力，启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过（）

当汽包上下壁或内外壁有温差时，将在汽包金属内产生附加的热应力，这种热应力能够达到十分巨大的数值，可能使汽包发生弯曲变形、裂纹，缩短使用寿命，因此锅炉控制汽包壁温差不超过30℃（） 大体积混凝土施工，应控制内外温差，内外温差应（）。 汽包锅炉应严格控制汽包壁温差，上、下壁温差不超过50℃（） 锅炉上水期间，应控制汽包上下壁温差不超过（） 在锅炉升压期间，锅炉汽包上、下壁温差（）℃，内、外壁温差（）℃，汽包壁温与饱和汽温差（）℃。 锅炉启动过程中，应控制汽包壁温差不超过（）℃。 从防止产生过大热应力出发，水温与筒壁温差不超过（）℃ 汽包进水时，需密切关注汽包上下壁温差的变化。严禁上下壁温差大于℃（） 减小锅筒上下壁温差的主要措施是严格控制升温速度。 减小锅筒上下壁温差的主要措施是严格控制升温速度。 减小锅筒上下壁温差的主要措施是严格控制升温速度（） 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？ 在锅炉启动过程中，应控制汽包壁的温差不超过（） 锅炉上水时，从防止产生过大热应力出发，水温与筒壁温差不超过（　）℃。 汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关？ 汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？ 锅炉启动过程中,控制汽包上下壁温差的措施没有（） 产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。 汽包上下壁温差形成的热应力方向主要是（） 锅炉在进水、启停和正常运行过程中汽包上下壁、内外壁温差不得超过40-50℃（）