线路货源不足，运能过剩的运输业应该按（）定价

交通运输、仓储和邮政业包括铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业、邮政业等国民经济行业（） 按我国产业分类，运输业属于（） 关于交通运输业的产品，说法正确的是: 运输业的产品不能储存、调拨和积累|运输业的产品可以储存|运输业的产品可以积累|运输业的产品可以调拨 运输业的劳动对象是旅客和货物，运输业（　　）。 现代运输业按其运输方式可以归纳为哪几种？ 货源充足、运力不足的线路和运输市场，依据（）制定最高限价 铁路运输业劳动生产率（按实物工作量计算）等于运输换算周转量除以运输业（）平均人数 运输业属于() 管道运输业包括（） 道路运输业包括（） 水上运输业包括（） 运输业投资和国民经济总投资的关系应该是（  ）。 适合于运输市场活跃程度低、竞争较少且货源稳定的运输方式或运输线路的定价理论是（） 按生产法计算运输业净产值的计算公式为（） 按生产法计算，运输业净产值的计算公式为（　　）。 随着世界运输业的不断发展，（）将成为世界运输业中的主力军，即世界运输业将由多式联运进入综合物流时代。 边际成本定价方法比较适合运输业的特点。当边际成本长期（   ）时，企业会发生亏损。 运输业发展的基本目标是内设目标，发展运输业的根本目的是外设目标。 铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“（）”的特点。 以下应该按照“交通运输业”缴纳营业税的有（）