值班员接到供电调度员发布的带电作业命令后，方可实施安全措施、办理准许作业手续（）

倒闸作业完成后，值班员立即向供电调度报告，供电调度员及时发布完成时间，至此倒闸作业结束（） 供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。 带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与值班调度员联系。需要停用重合闸的作业和带电断、接引线应由值班调度员履行许可手续。带电工作结束后应及时向值班调度员汇报。 带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与值班调度员联系。需要停用重合闸的作业和带电断、接引线应由值班调度员履行许可手续。带电工作结束后应及时向值班调度员汇报。 电力机车、动车组运行途中确需登上机车顶部作业时，由司机向车站值班员（列车调度员）提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网设备已停电后，供电调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。（普速行规第139条）（） 非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时，车站值班员（行车）填记（）和（） 车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出（） 行车值班员和车场调度员使用（）进行调度命令的发布、接收和转达 值班员向供电调度请求消除停电作业命令，供电调度员确认该作业已经结束，具备送电条件时，给予消除作业命令时间，双方记入中（） 因进站停车后需再次拉标时，司机应报告车站值班员（列车调度员），得到车站值班员（列车调度员）同意后方可缓解列车进行（） 带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。 非预期清客作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的非预期清客作业命令。 非预期清客作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的非预期清客作业命令（） 执行客车封锁警戒时，车站值班员接到列车调度员补发的调度命令后按调度命令内容通知司机，联控用语为：车站值班员（） 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员发布的列车加开命令。 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令。 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令（） 车站值班员（行车）通过调度热线电话接受生产调度员发布的列车加开命令（） 下列情况中，列车调度员只向车站值班员发布命令的有（） 准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话（）