主观题

铁路营销决策系统以铁路()为基础,以客运()为依据,形成客运市场()、()、()三个部分

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国家铁路的客运运价,以()为计算单位。 国家铁路的客运运价,以()为计算单位。 国家铁路的客运运价,以( )为计算单位。 国家铁路的客运运价,以()为计算单位。 铁路旅客运输办理细则是依据《铁路旅客运输管理规则》制定的() 我国铁路客运中,以C打头的车次是() 国家铁路的客运运价,以角为计算单位() 《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价以元为计算单位() 地方铁路、合资铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准() 《铁路客运运价规则》是依据制定的。《铁路客运运价规则》第一条() 快运包裹以铁路为主要运输工具,其运到期限以铁路客运运输里程计算() 《铁路旅客运输规程》规定,为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据制定《铁路旅客运输规程》 国家铁路客运运价以元为单位的票价有()。 国家铁路的客运运价完全以元为计算单位() 《铁路客运运价规则》规定,国家铁路的旅客票价以元为计算单位。 《中国铁路上海局集团有限公司铁路客运价格管理办法》(上铁客〔2020〕99号)规定,铁路客运价格决策应决策 《铁路旅客运输规程》()规定,为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路各方当事人的合法权益,依据()制定《铁路旅客运输规程》 《铁路旅客运输规程》依据()制定。 旅客票价里程以铁道部公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据() 《铁路旅客运输办理细则》规定,包裹应尽量以装运()
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