信联闭设备停电或全部失效接车时，车站值班员须采用什么方式办理行车？

车站信、联、闭设备检修影响使用时,事先须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经车站值班员签认或 由信号员取得( )同意后签认,方可开始。 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） ( )在联锁失效的情况下,车站助理值班员检查确认接车线路空闲后,应向车站值班员报告“错道空闲”。 由引导员接车时，车站值班员通知引导员引导接车用语为（） 车站引导接车,车站值班员用语为（） 联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车接近”由信号员负责向车站值班员报告（） 接发超限列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注“超XXXX次”（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知接车站（） 车站行车设备发生故障时，车站值班员应做到什么？ 接触网停电检修时车站值班员应遵守什么规定？ 需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，__后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控 车站值班员接车前，不必亲自或通过有关人员确认（） 由引导员接车时，车站值班员通知引导员引导接车用语为：×（次）、开过来（了），引导接车（） 人工引导接车时，邻站开车后，车站值班员应及时指派引导员引导接车（） 故障处理人员到达车站后，应向车站值班员（助理值班员或信号员）了解设备故障情况及查看故障现象，需要操纵设备时，必须经车站值班员同意。A.√B.×（） 使用自动闭塞、自动站间闭塞行车，在接车时，车站值班员确定接车线后，通知助理值班员：“错（次）错道停车（通过或到开）”（） CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应（） 车站大面积停电值班员应急处置措施是什么 车站值班员向列车调度员汇报××限制卡范围可以停电后（使用电子运统-46的车站也须口头汇报），视为该区域已停电，不得再向该区域办理电力机车作业，车站值班员须立即亲自或布置信号员做好“三个动作”（）