高速铁路的信号显示应以（）为主，车站与区间地面信号为辅。

高速铁路信号机应采用（c）信号机（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。 铁路信号分为自动信号和手动信号。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第461条）（） 高速铁路信号机应采用色灯信号机（） 高速铁路信号维护工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保高速铁路信号设备运用状态良好（） 高速铁路信号系统主要由（）子系统、车站联锁子系统和（）子系统组成。 高速铁路信号设备电气特性Ⅰ级测试由负责（） 高速铁路信号安全数据网接入设备包括（） 严禁在高速铁路信号各系统上使用无关软件（） 信号工区、车间负责对管内高速铁路信号设备进行监测分析（） 正线地面信号显示的主显示颜色有哪些（） 区间设置地面通过信号机的高速铁路，TCC应实现对信号机的（） 高速铁路信号系统由“”、信号集中监控系统四部分组成（） 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车信号机等（） 高速铁路信号系统各子系统的功能是什么？ 高速铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、、调车信号机等（） 高速铁路信号系统设备大修周期一般为年（） 高速铁路信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站以站间闭塞方式出发，前方站间空闲（） 是负责现场高速铁路信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内高速铁路信号设备的日常养护、集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理故障（）