零基准下滑台监控天线设置在（）相位点

为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应（） 为了克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑的上天线和下天线安装时应：（） 航向台天线阵应在满足机场端净空要求的前提下设置直击雷防护避雷针;下滑台天线塔顶宜设置避雷针，针高；航向、下滑台的机房建筑宜设置避雷带进行保护（） 下滑近场监控天线到天线塔的距离与天线挂高、（）有关。 测量一个地区的海拔需要高程标准，现在全国通用的“黄海零点”及已经停止使用的“罗零基准点”都是水准基点。请问，“罗零基准点”比“黄海零点”低了大约多少米？ 测量一个地区的海拔需要高程标准，现在全国通用的黄海零点及已经停止使用的罗零基准点都是水准基点。请问，罗零基准点比黄海零点低了大约多少米（） 下滑近场监控天线到天线塔的距离与（）、发射频率有关。 零相位中心天线指（） 边带基准下滑天线的上天线辐射的是SBO信号，下天线辐射的是CSB和SBO信号（） 下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角（） 当边带基准下滑信标的下天线高度为2.2米时，上天线的高度应为（） 基准相位信号与可变相位信号是通过不同的天线(全向天线和边带天线)以垂直极化方式向空间辐射的。 采用不同天线系统下滑台辐射信号频谱（） 下滑天线的安装包括（)的设置。 下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角升高。 下滑台天线前方保护区的草长高之后，会引起下滑角升高（） 地面NDB台发射两种相位信号:基准相位信号和可变相位信号（） 下滑天线使用（）天线。 有车辆进入下滑台天线前方保护区活动，会引起（） 有车辆进入下滑台天线前方保护区活动，会引起（）。