插齿加工过程中，消除周节累积的方法是调整分度蜗轮蜗杆啮合间隙，必要时修磨蜗轮杆，仔细研制工作台壳体上的圆锥接触面，使用锥面接触较上平面接触硬些，另外可重新（）插齿刀，使误差相抵消，必要时修磨插齿刀主轴端面，凸轮轮廓和插齿刀垫，检查工件定位心轴的精度并加修正或更换新件

分度头蜗杆与蜗轮的啮合间隙通过改变（）的位置进行调整。 在蜗杆传动中，蜗轮齿数Z2，蜗杆头数相当于齿数Z1，因此，蜗杆分度圆直径d1=mz1（） 蜗轮、蜗杆没有齿侧间隙。 蜗轮蜗杆传动过程中，涡轮带动蜗杆转动，反之不能 插齿加工过程中，消除公法线变动量可以通过修整恢复刀架系统精度，检查修理（）进刀机构，调整工作台和检验刀具安装情况来解决。 有一分度传动的蜗杆机构，传动比为80，则蜗轮的齿数为80（） 分度头的蜗轮于蜗杆速比为（） 蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮的齿数与蜗杆的螺线数(头数)之比。 分度头蜗轮蜗杆的传动比是1/40（） 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数。 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数 蜗杆、蜗轮是怎样加工出来的？ 计算题：有一蜗杆、蜗轮传动机械，其蜗轮共有48齿，蜗杆有8齿，电机转速为860转/分，求蜗轮轴的转速是多少？ 分度头内的蜗轮与蜗杆的速比为（） 蜗轮蜗杆减速机的双头蜗杆转动1周，蜗轮转动（）。 蜗轮蜗杆中，蜗杆可以轻易带动蜗轮，但是蜗轮不能轻易带动蜗杆（） 分度头的简单分度原理是利用一对（）传动比的蜗杆蜗轮副进行分度的。 蜗杆传动中，蜗轮的齿数不宜太多，否则结构不紧凑（） 渐厚蜗杆齿厚是沿齿向累积变化，形成了（）的齿厚 蜗轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其蜗轮的接触斑点是靠移动什么的位置来达到（）