《铁路技术管理规程》有明确规定外，遇下列情况，列车调度员亦不发布调度命令（）

《铁路技术管理规程》规定，遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（） 动车调度员应掌握《铁路技术管理规程》《铁路运输调度规则》《动车组运用维修规则》《》等相关规章制度（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第404条规定，动车组列车因故停车不能维持运行空调失效超过不能恢复时，列车长应通知司机转报调度员（） 根据《铁路技术管理规程》第425规定：电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定担当换乘任务的列车长后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告（） 《动车组铁路技术管理规程》第403条规定，动车组列车因故停车不能维持运行空调失效超过不能恢复时，列车长应通知司机转报调度员（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在站内其他原因的临时停车，列车调度员（车站值班员）应组织司机、随车机械师（车辆乘务员）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由列车调度员（车站值班员）通知司机开车。 《中国铁路总公司技术管理规程》空调失效超过()min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。 《铁路技术管理规程》规定，《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第338条} 列车运行途中，《铁路技术管理规程》规定，列车经允许可以退行的情况是（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定列车因故停车不能维持运行且空调失效超过不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、列车值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师(车辆乘务员)加入通话。 空调失效超过不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第403条）（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。 《铁路技术管理规程》中规定，列车须按规定编定车次（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师（车辆乘务员）加入通话。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，旅客列车分为（） 途中遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机立即报告列车调度员或车站值班员,根据列车调度员发布的调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（执行《铁路技术管理规程》有关规定）。（一次乘务作业标准化）（） 《铁路技术管理规程》规定在双线区间，列车应按运行（）