车站紧急疏散由下令实施（）

OCC紧急疏散时行调采用（）与列车、车站保持联络。 车站发生停电，地下车站如无应急照明，应立即启动车站紧急疏散程序并关闭车站。改正（） 疏散责任单位原则上按照的疏散原则，组织实施责任区域内的旅客紧急疏散（） 当车站发生火灾等紧急情况，需要紧急疏散人群，通过 触发AFC系统联动进入紧急模式状态。 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由车站通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由（）下令实施。 车站火灾应急终止的条件：车站乘客疏散完毕，除紧急出入口外，其余出入口均已关闭，紧急出入口已派人把守（） 非紧急情况下的疏散，原则上组织乘客往__距离的一端车站进行疏散 下列关于紧急疏散是否正确：在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况，且列车无法运行时，降弓、施加停放制动，待车站人员到达后，打开疏散平台侧车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门），播放紧急疏散广播（） 非紧急情况下疏散时，司机待车站人员到达现场，将现场情况交接后，打开疏散平台侧客室车门进行疏散（） 按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯亮，车站疏散命令执行。再次按下车站疏散按钮，车站疏散按钮上的指示灯灭，车站疏散命令停止执行（） 只要事故险情无法控制，可能危及职工生命安全，立即下达紧急疏散命令，紧急疏散命令只能由（A）下达（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机下令实施 。( ) 当车站乘客全部疏散完毕后，车站人员应撤离到紧急出入口，撤离时将联系方式告知__ 区间疏散原则上由客调下令执行，并扣停邻线相关列车，确保安全（） 二期AFC系统车站疏散模式供电由提供（） 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。（） 非紧急情况下的疏散，原则上组织乘客往较近距离的一端车站进行疏散（） 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（）