关于宁和线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有（）
A. 站台两侧需放置相应的上.下行EMP装置。
B. 站台的上.下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C. 站台的上.下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D. 当按压EMP按钮时.列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车
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关于K-102紧急停车的原因的描述其中不正确的是（）。
对紧急停车按钮描述正确的有（）
EMP紧急停车按钮防护区域为站台及进出站接近区段（）
消防电梯紧急迫降按钮设置要求不正确的是：（）
二号线车站控制室的IBP上设置有紧急停车按钮（摘自联锁功能描述）（）
关于往复式压缩机紧急停车的步骤的描述其中不正确的是（）。
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一号线每侧站台设置紧急停车按钮两个（）
3号线每侧站台设置3个紧急停车按钮的车站是（）
下列关于紧急停车按钮说法正确的是（）
关于停车证办理，以下（）项描述不正确
CCB降压药物描述不正确有：（）
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关于紧急接种的描述中，不正确的是（）
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮，每侧站台设置个；在室内IBP盘上，对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮（）
关于紧急问题处理流程中描述不正确的是（）。
关于紧急问题通报流程中描述不正确的是（）
以下关于紧急制动描述不正确的是（）
