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城市规模扩大引起交通拥挤、地价上涨,从而影响企业的营运效率,提高企业单位产品的成本,这属于城市规模成本中的()
单选题
城市规模扩大引起交通拥挤、地价上涨,从而影响企业的营运效率,提高企业单位产品的成本,这属于城市规模成本中的()
A. 内部成本
B. 外部成本
C. 门槛成本
D. 疏解成本
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在主要的城市规模分布理论中,()从城市规模等级(即按规模划分的等级)和各等级数量城市之间的关系来考察城市规模分布。
在主要的城市规模分布理论中,()从城市规模等级(即按规模划分的等级)和各等级数量城市之间的关系来考察城市规模分布。
(单选题) 人口向城市聚集,城市数量不断增加,城市规模不断扩大的过程称为( ?? )。
城市抗震防灾规划按照城市规模
狭义的城市规模仅指城市的( )
城市规模分布类型包括( )。
广义的城市规模包括( )。
设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量()
城市规模是指城市的大小,包括()。
狭义的城市规模仅仅指城市的( )
城市规模是指城市的大小,包括()。
城市规模分布与中心地、市场区的等级体系有密切的联系,这是城市规模分布的 ( )
城市规模成本主要包括( )
城市规模的发展作为一个综合性的过程,受到经济、社会、历史、政治等多种因素的制约,影响城市规模的因素主要有()。
城市规模的大小取决于城市的( )
城市规模是指城市的大小,主要包括( )。
地价监测点总数应综合考虑城市规模等级、建成区面积等因素确定,直辖市不应低于()个。
除快速路外,其余各类道路按城市规模,设计交通量、地形情况分为()级。
地价监测点总数应综合考虑城市规模等级、建成区面积等因素确定,省会城市和计划单列市不应低于( )个。
确定城市规模的常用方法有()
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