登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。
单选题
为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。
A. 错误
B. 正确
查看答案
该试题由用户600****45提供
查看答案人数:40713
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户600****45提供
查看答案人数:40714
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
当房间平面尺寸任何一个方向均大于()m时,则应在两个方向设梁,这样的楼板称为复梁式楼板。
前纵梁变形后,可以使用轨道式量规或者米桥测量系统进行测量
前纵梁的截面通常是
前纵梁的截面通常是()
X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换()
边梁式车架的纵梁和横梁常见的连接方式有
采用集装减轻了装卸劳动强度,有效防止装卸时的碰撞损坏及散失丢失。
采用集装减轻了装卸劳动强度,有效防止装卸时的碰撞损坏及散失丢失。
梁板式转换层的楼面板,梁下部纵筋在端支座处弯锚,弯折长度取12d
下钻操作时,二层台操作工看游车上升,防止大绳进指梁或()碰撞指梁。
纵梁上的点焊处往往诱发裂纹,出现早期损坏。在纵梁翼缘的边缘上点焊,应绝对禁止()
底架各梁纵裂纹时()
纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接()
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,驾驶员应首先________。
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,驾驶员应首先()。
前弯式叶片所产生的()最高,后弯式最低,径向式次之。
下钻时,看游车上升,防止大绳进指梁或游车碰撞指梁,必要时可以用手扶钢丝绳。
车辆碰撞导致碰撞力使两侧纵梁在前后方向产生相对位移,可以理解为车架出现了()
单洞口连梁在端支座锚固值为小于Lae且小于600时,上下纵筋应伸至柱边下弯()
前纵韧带可防止脊柱过度________。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了