传动轴主要承受扭矩而不承受弯矩或弯矩很小（）

只承受扭矩不受弯矩或所受弯矩很小的轴称为（） 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（） 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（） 只承受弯矩而不承受扭矩的轴，称为心轴。() 只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为（） 只传递扭矩而不承受弯矩的轴是 工作是以传递转矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为（） 对仅仅承受扭矩轴（传动轴），应按__强度计算，对于只承受弯矩的轴（心轴）应该__强度计算。对承受弯矩又承受扭矩的轴（转轴），应按照__强度进行计算，必要的时候还要按__强度进行精确校核 只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴. 只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴（） 既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。() 传动轴仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力（） 只承受弯矩作用而不传递扭矩的轴件，叫做（）。 既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（）。 既能承受弯矩，又能承受扭矩的轴是（） 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。() 工作中只受弯矩不传递扭矩的轴叫（）轴；只传递扭矩不受弯矩的轴叫（）轴；同时承受弯矩和扭矩的轴叫（）轴。   中国大学MOOC: 同时承受转矩和弯矩的轴是传动轴。 主要承受弯矩，应选（）轴；既承受弯矩，又承受转矩，应选（）轴。 全浮式半轴用来驱动车轮，仅承受扭矩，不承受弯矩。