登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
高速铁路接触网进行高空作业时,严禁登踏线索和进行其它可能导致接触线弯曲、变形的作业()
判断题
高速铁路接触网进行高空作业时,严禁登踏线索和进行其它可能导致接触线弯曲、变形的作业()
查看答案
该试题由用户939****64提供
查看答案人数:12733
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户939****64提供
查看答案人数:12734
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
从事接触网高空作业的人员需取得高处作业许可证,方准进行高空作业()
高速铁路接触网的检修作业分类
高速铁路接触网运行维修规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和依据
参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的
接触网高空作业的要求
接触网高空作业是指()
接触网高空作业的要求
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要()
进行高空作业时,人员不宜位于线索,并采取防止线索的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑移的后备保护措施
高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得作业( )的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。
参加高速铁路接触网作业人员经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的技能等级()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,供电段负责高速铁路接触网现场抢修()
高速铁路接触网在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。
高速铁路接触网在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽()
高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施()
高速铁路接触网运行维修规则技术标准,作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据()
《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和验收依据()
高速铁路在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时接触网作业车作业平台照度值应不小于60 lx。
根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2017]25号)规定,进行高空作业时,人员宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网抢修材料的储备地点有()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了