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在分散自律控制模式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇有特殊要求或系统不能自动触发时,应采用方式办理进路
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在分散自律控制模式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇有特殊要求或系统不能自动触发时,应采用方式办理进路
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FZy-CTC系统在分散自律模式下时,对于进路的触发方式有()、自动两种
正常情况下,站台门系统处于自动控制模式,非异常情况,不得擅自改变其控制模式。1.0.改正()
分散自律控制模式下由车站办理接发列车时,应全部采用人工触发方式准备接发车进路()
下列哪种情况不属于CTC区段在分散自律控制模式下的控制方式()
在分散自律控制模式下,由车站(动车所)办理接发列车时,既可以自动触发或人工触发方式,也可以采用人工排列方式()
正常情况下AVC系统应运行在控制模式()
正常情况下,计量泵使用控制()
调度集中分散自律控制模式中心操作方式下()
调度集中分散自律控制模式车站操作方式下()
处在串级模式的副环调节器正常情况下应处于()控制模式。
正常情况下,矿井电源应采用( )方式。
正常情况下,牵引变电所采用__方式;非正常情况下,优先采用__方式
FZk-CTC分散自律控制模式下的操作方式有()
正常情况下,矿井电源应采用)运行方式()
正常情况下,计量泵使用手动控制()
列车在无线通信正常情况下,在、模式可以实现自动开门
BAS系统正常情况下的控制方式不是的为()
正常情况下,GCB控制模式钥匙开关S10在“现地”()
分散自律控制模式下,非常站控模式灯()
电池的管理方式正常情况下应处于()。
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