三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（）

在讨论三元催化转换器是否正常工作时，技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些；技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的？（） 使用三元催化转换器时，必须把可燃混合气空燃比控制在（）附近，才能同时高效净化CO、HC和NOX。 三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。 ( )条件下三元催化转换器转换效率最好。 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低（）的排放。 三元催化转换器检测的启动条件是（） 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆；技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确？（） 三元催化转换器的理想运行条件的温度是() 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。 如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动 在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（） 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关；技师乙说，只有当发动机在标准的理论空燃比14.7：1上下切换运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确？（） 以下哪个是测试三元催化转换器是否堵塞的正确方法？（） 发动机排气温度越高，三元催化转换器（TWC）的转换效率越高。 三元催化转换器使用中应注意什么？ 三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。 三元催化转换器的进口处的温度（ ）出口处的温度。 催化转换器（三元催化器）在氧化和还原过程中，使有害气体变为无害的（）和水蒸气。 使用含铅汽油会导致发动机管理系统、三元催化转换器损坏，影响排放，劣质汽油中的硫磺或铅可损坏氧传感器。