深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，应先将轴承装在轴上

滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( ) 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合（ ）。 滚动轴承内圈与轴颈的配合、外圈与座孔的配合 当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合,内圈与轴颈为较松配合时,应将轴承先压入轴颈上（） 当向心轴承内圈与轴预配合较紧，外图与壳体配合较松时，它的安装顺序是应先（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与轴承座孔的配合应采用（） 当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。 滚动轴承内圈与轴的公差配合为（）制，而外圈与座孔的配合采用（）制 滚动轴承的内圈与轴颈、外圈与座孔之间均采用基孔制配合。 实际使用中滚动轴承的内圈与壳体孔相配合，外圈与轴颈相配合（） 轴承内圈与轴颈的配合按（）。 以南宁地铁二号线电客车为例，轴箱体内的轴承内圈与车轴轴颈过盈配合，轴箱体轴承安装孔与轴承外圈为过渡配合（） 向心球轴承装配时，如轴承内圈与轴、外圈与壳体都是紧配合，应同时向轴承内、外圈端面均匀施压，把轴承压入轴上和壳体孔中（） 轴承的内圈与轴的配合应为（），外圈与轴承孔的配合为（）。 轴箱轴承内圈与轴颈的配合属于（） 轴承内圈与轴的配合是基孔制，外圈与轴承孔德配合是基轴制（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用 滚动轴承内圈与与轴颈的配合应选用基孔制，外圈与箱体孔的配合应选用基轴制（） 滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。 轴承内圈与轴的配合是采用；轴承外圈与外壳（箱体或机架）孔的配合是采用（）