重庆环线AS型地铁车辆空调机组的用于在制冷回路中观察制冷剂是否充足，并提供确定系统制冷剂中湿气量的精确方法

重庆环线客室空调机组制冷系统如果需要重新充注制冷剂时，制冷剂必须充注（） 重庆B型地铁客室空调机组制冷系统如果需要重新充注制冷剂时，制冷剂必须充注（） 重庆环线AS型地铁车辆空调系统报低压保护，系统缺少制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态（） 重庆5号线As型地铁空调机组一个较为完整的制冷系统主要由组成的（） 重庆环线地铁单个空调的制冷量为KW（） 重庆B型地铁空调机组通风机工作电压为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组控制回路电源为（） 长沙地铁3号线车辆空调机组控制回路电源为（） 机房（）空调机组是双制冷回路。 重庆B型地铁客室空调机组的温度传感器型号是（） 长沙地铁2号线车辆空调机组每台机组的制冷量为（） 长沙地铁3号线车辆空调机组每台机组的制冷量为（） 重庆环线AS型地铁车辆轴重小于（） 长沙地铁3号线车辆空调机组选用的制冷剂为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组选用的制冷剂为（） 重庆B型地铁空调机组每台压缩机有个内热保护开关（） 长沙地铁2号线车辆空调机组主回路连接器为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组制冷剂充注量约为（） 重庆环线AS型地铁车辆列车空压机在车（） 重庆环线AS型地铁车辆辅助电源箱在车（）