轴承寿命是指轴承中任一滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀的总转数或在一定转速下的工作时数（）

滚动轴承的滚动体和内外圈之间没有间隙。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体（） 中国大学MOOC: 滚动轴承中滚动体的作用是支撑内外圈。 滚动轴承的使用寿命是指疲劳寿命（） 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ ）。 所谓轴承游隙是指轴承内圈、外圈、滚动体之间的间隙量。 采用滚动轴承时,轴承内外滚道不圆、滚道有波纹、滚动体尺寸不等、轴颈与箱体孔不圆等会造成加工面( )误差。 滚动轴承滚动体与轴承内外圈的材料一般用含铬合金制造，材料硬度应在（）之间。 滚动轴承的滚动体和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。 磕碰伤分布在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面（） 滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（）。内外圈之间轴向总窜量叫（） 列车运行中，轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦，不可避免地产生（） 磕碰伤只分布在轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面（） 滚动轴承滚动体与滚道之间的接触为（） 滚动轴承的内外圈严禁有裂缝（） 轴承转动时，滚动体和滚道受（） 外观检查轴承的滚道、滚动体不许有（） 滚动轴承一般由滚动体（）、（）和外圈组成。 滚动轴承的内滚道是滚动轴承内圈的滚动（）