CRH380B型动车组碳滑板边缘掉块缺陷掉块占宽度方向应应≤35%（）

碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）需要更换（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（） 一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm（） CRH380B型动车组三级修时，碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm。碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时可修整为坡面（适用于TSG19型受电弓）（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组碳滑板滑板基座基座表面孔洞直径应≤2mm（） CRH3C型动车组三级修碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时更新（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（） CRH380B型动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（） 当CRH380B型动车组碳滑板破裂或滑板托架损坏时，受电弓如何进行自动保护的 CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） CR400BF型动车组碳滑板上表面无到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于8mm（） CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm（） CRH380B动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,掉块在宽度方向大于30%（） 在CRH380B型动车组上配备，确保CRH380B型动车组救援时具备邻线摆渡条件（）