空气冷凝器的传热热阻主要来自管内制冷剂的换热热阻，故增大管内制冷剂的抚动可显著增大空气冷凝器的传热系数。

冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高（） 冷凝器内制冷剂状态有。 （） 空气冷却式冷凝器制冷剂一般都是上进下出（） 传热热阻越大，传热越慢，传热量越大。 传热热阻越大，传热越慢，传热量越大（） 采用空气冷却式冷凝器的制冷剂的冷凝压力比采用水冷式冷凝器的低。 采用空气冷却式冷凝器的制冷剂的冷凝压力比采用水冷式冷凝器的低。 采用空气冷却式冷凝器的制冷剂的冷凝压力比采用水冷式冷凝器的低（） 凝汽器及冷油器中传热热阻较大的是（）。 凝汽器及冷油器中传热热阻较大的是（） 制冷系统的冷凝器内制冷剂是由气态变为液态，了热量（） 传热过程中，传热速率=传热推动力×传热热阻（） 冷凝器中，制冷剂不凝性气体含量为，冷凝器传热系数降低20%-30%（） 关于围护结构的传热热阻，当相邻房间的温差大于（）时，内围护结构的最小传热热阻应通过计算确定。 传热量的大小与传热温差成正比，与传热热阻成反比。 传热量的大小与传热温差成正比，与传热热阻成反比。 导热热阻 换热器中垢层的存在，会造成换热器传热热阻（），传热量（）。 蒸发式冷凝器中，制冷剂放出的热量主要由（）和空气带走。 制冷系统的冷凝温度是指冷凝器内制冷剂气体在一定压力下为液体的温度（）