分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响（）

离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程（　　）。 膜片弹簧式离合器在自由间隙过小时易导致膜片离合器分离不彻底（） 离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑（） 诊断离合器异响故障诊断，轻踩离合器踏板，使分离轴承与膜片弹簧（分离杠杆）内端刚接触时察听到“沙沙”的响声，其故障原因可能是（）引起。 离合器膜片弹簧磨损可用外径千分尺测量膜片弹簧外端磨损深度和宽度来判断（） 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化（） 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化： 离合器中最容易磨损的部件是: 膜片弹簧产生变形可能导致膜片离合器分离不彻底（） 若离合器活塞行程过小，就会造成离合器分离不彻底，加快离合器片的磨损 车速过高可能导致膜片离合器分离不彻底（） 车辆在高档位工作时可能导致膜片离合器分离不彻底（） 诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时，发出金属刮磨声，则异响由（）引起。 离合器异响中，离合器在结合或分离的一瞬间，发出“咔”的金属撞击声，此异响为（）。 当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。 离合器最容易磨损的零件为（）。 离合器最容易磨损的零件为 离合器最容易磨损的零件为（） 离合器中最容易磨损的零件为（）