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调速器伺服系统油路中,由于伺服系统油路中存在空气,使调节中空气受压缩,而调节结束时,受压缩的空气膨胀,导致压力下降,致使接力器活塞两腔压力不平衡,引起接力器摆动。对此,可在机组停机和主阀关闭的情况下将调速器切为手动控制,然后手动操作使接力器活塞来回移动几次,以排除油路中残存的空气()
判断题
调速器伺服系统油路中,由于伺服系统油路中存在空气,使调节中空气受压缩,而调节结束时,受压缩的空气膨胀,导致压力下降,致使接力器活塞两腔压力不平衡,引起接力器摆动。对此,可在机组停机和主阀关闭的情况下将调速器切为手动控制,然后手动操作使接力器活塞来回移动几次,以排除油路中残存的空气()
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