高速铁路的牵引动力与运输载体联成一体，动车组在担当某一车次的全过程中，不需要在途中换挂机车

动车组按牵引动力方式分为和（） 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和动车组（） 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和动车组 动车组按牵引动力装置主要分为内燃动车组和 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，机车按牵引动力方式分为机车、内燃机车（） ( ) 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。() 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组（） 动车组是牵引动力装置(相当于机车)和载客装置(相当于客车车底)固定为一体的特殊车底 CRH6型动车组有牵引动力单元 (76593)动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和 ( )。[221210614](1.0分) 动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组（） CRH6型动车组有个牵引动力单元（） 电力拖动的传动装置是将()联成一体的联接装置。 铁塔接地与工作地、保护地在地下联成一体，接地电阻应（）。 按照__的类型可以将动车组分为电动车组和内燃动车组等。牵引动力 中国高速铁路动车组简称“中国铁路高速”,英文缩写是() 厂房与挡水坝联成一体，厂房、挡水坝共同承担挡水作用，该类型水电厂为（）。 当CRH2型动车组牵引系统故障,切除20%~25%牵引动力时（） 中国高速铁路动车组简称为（）。