240V、336V直流供电系统目前主要应用于（）。

-48V直流供电系统采用（）只铅酸蓄电池串联。 在主画面按下触摸开关，调出相应供电制式的“供电系统信息”（进入DC600V供电制式的直流供电系统信息界面需要首次检测到大于500V的电压），显示出目前电源状态及参数（） 在-48V直流供电系统中，采用只2V的铅酸蓄电池串联（） 低压直流系统分为110V直流系统，-48V直流系统。110V直流系统用于（），如（）等。-48V直流系统是通讯电源，用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电。 低压直流系统分为110V直流系统，-48V直流系统。110V直流系统用于（），如（）等。-48V直流系统是通讯电源，用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电 在楼宇自控系统中，0–5V或0–10V的电压信号主要应用于（）场 直流供电系统目前广泛应用两组电池组供电方式。（4861）（） 直流供电系统目前广泛应用两组电池组供电方式.（596）（） AGV小车供电系统电压（）V AC380V空调客车的直流供电系统主要供、厕所有无人显示器等（） 按满足电压要求选取直流放电回路的导线时，要求全程压降不应大于下列值：48V电源为（8）V；24V电源为（9）V（原有窄范围供电系统）或（10）V（新建宽范围供电系统）。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车液压系统主要包括DC24V直流控制系统、AC220V、AC380V交流供电系统和重联控制系统（） 高压直流供电系统目前存在的主要缺点有：（）。 直流牵引供电系统标称电压为750V、1500V，牵引网电压偏差为额定电压的-33%～（） 根据维护规程，通信用240V直流供电系统通过额定电流时，各电器元件和部件的温升不得超过（） 当电源供电系统的直流电压达到-57V时，监控系统应显示（）。 当电源供电系统直流电压达到－57V时，监控系统应显示（）告警。 在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。 基站采用+24V供电系统时，要求直流电压的波动范围是（） 仪表供电系统检查，对于普通直流电源，要求电压为（24±1.2）V（）