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单基准站伪距差分,尽管基站提供所有可见卫星的Δρj和dρj ,也无法消去公共误差,无法提高定位精度,随着用户到基准站距离的增加也不会出现系统误差。
判断题
单基准站伪距差分,尽管基站提供所有可见卫星的Δρj和dρj ,也无法消去公共误差,无法提高定位精度,随着用户到基准站距离的增加也不会出现系统误差。
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一般而言,伪距差分定位精度低于载波相位差分定位精度。( )
一般而言,伪距差分定位精度低于载波相位差分定位精度()
对伪距进行解算可以获得卫星的位置()
根据差分GPS基准站发出信息方式可将差分GPS定位分为三类()
基站进入单站集群模式后,基站会向( )广播其即将进入单站集群模式。
基站进入单站集群模式后,基站会向广播其即将进入单站集群模式()
单基准站差分的载波相位差分能够消去公共误差,能实时给出厘米级高精度的定位结果,电台的功率限制了用户到基准站距离,作用范围几十千米()
利用伪距进行定位,需要至少同步观测()颗卫星。
GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收均可必装和组成这种差分系统。
根据差分GPS基准站发送的信息方式可将差分GPS定位分为三类,即()
GPS的伪距差分定位原理是一种最简单的差分方法,任何一种GPS接收机均可改装和组成这种差分系统()
GNSS主控站设置有精密的铯原子钟和能够连续测量到所有可见卫星的接收机。
GNSS主控站设置有精密的铯原子钟和能够连续测量到所有可见卫星的接收机()
目前多基准站RTK系统差分改正信息生成的方式包括:__________.
系统中心控制器或传输链路出现故障时,各基站能够自动切换至故障弱化模式,在这种模式下,基站为其所覆盖的所有用户提供单站集群功能()
在卫星主站与基站(车)卫星链路对通完成后,卫星主站工程师可以根据基站(车)现场工程师要求将()与指定编号的()进行跳接,最终接入核心侧。
实时差分定位一般有分为:位置实时差分、伪距实时差分和()
实时差分定位一般有分为:位置实时差分、伪距实时差分和()
测码伪距观测方程要可解,最少每个测站观测4颗以上卫星()
实时差分定位一般有分为:位置实时差分、伪距实时差分和。(4943)()
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