《普非》规定：机车信号故障时，司机应（）。

若机车信号出现多灯、灭灯时，直接判定为机车信号故障（） 机车信号出现多灯、灭灯时，判定为机车信号有可能故障（） 运行途中，遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车（） 普规规定：LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示相同。 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？ 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？ 《普速行规》规定：遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不复示地面信号时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机向前移动( )，如仍未接码，应停车报告。 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控记录装置发生故障时，司机应如何处理 在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应如何处理 《普规》规定：信号机按类型分为（）和机车信号机。 司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告（） 列车在区间运行中发生机车信号故障时应（） 《普非》规定：机车信号故障，动车组列车按LKJ方式行车时，在自动闭塞区间，列车以不超过（ ）km/h运行速度运行至前方站停车。 《普规》规定：机车信号分为连续式和接近连续式。 普规规定：遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。 《技规》（普速铁路部分）第335条运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理 地面为允许信号，机车信号灭灯、多灯、乱显示列为机车信号故障（） 主体化机车信号A/D芯片故障，可能导致非安全输出（） 在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理J335（） 列车司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。()