带辅助悬挂的无交叉线岔，300km/h以上线路的线岔，第二根道岔柱侧线定位点距离正线（直股）的线路中心应在1250~1350mm间（）

对于带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于mm（） 无交叉线岔。岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为（） 无交叉线岔岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差mm（） 高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（） 无交叉线岔岔区碗臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差±20mm（） 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和无交叉线岔为主，无定位 无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离符合设计规定，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差“”（） 线岔（无交叉）换算系数为0.25（） 无交叉线岔全面检查内容有哪些？ 简述无交叉线岔维护技术标准。 无交叉线岔全面检查内容有哪些 简述无交叉线岔维护技术标准 无交叉线岔关于交叉吊弦叙述正确的有（） 交叉线岔布置过程中应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大于400mm（） 铁路线路分为、段管线、岔线及避难线（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线（） 铁路线路分为正线、站线、、岔线、及避难线 无交叉线岔正线和侧线两组接触线（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（ ）。 铁路线路分为、岔线、安全线及避难线（）