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为什么滑雪竞赛中不要轻易锁定流线型姿势()
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为什么滑雪竞赛中不要轻易锁定流线型姿势()
A. 利于维持平衡
B. 不便控制平衡
C. 视野开阔
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流线型舵的极限舵角为()。
1934年,美国()汽车公司的气流牌(AIR-FLOW)轿车首先采用流线型车身,是流线型汽车的先锋。
流线型的造型可以有效降低激波阻力。
甲壳虫汽车的造型属于流线型( )
仰泳游进时应积极的保持流线型。
流线型的造型可以有效降低激波阻力。
流线型机头与直通式机头结构相似()
流线型机头的流道由、、、和组成
仰泳游进时应积极的保持流线型()
永久风桥要成流线型,坡度小于()
早期美国的流线型设计样式主要集中在()
飞机设计成流线型外形是为了减小()
流线型车身的大量生产的是()车。
为了减少摩擦阻力,必须把物体做成流线型。
飞机机身设计成为流线型主要是为了减小()
流线型风格起源于科学研究。(判断正误)
列车()的流线型程度对交会压力影响最为显著。
简述高速机车头设计成流线型的优点。
流线型汽车的大量生产是从()开始的。
“流线型”设计风格就是?与技术发展的产物
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