登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
设置民用机场飞行区指标的主要目的是()
单选题
设置民用机场飞行区指标的主要目的是()
A. 使飞行区内各种设施的技术标准与所运行的飞机性能相适应
B. 为飞行区设计服务
C. 为应急救援提供方便
D. 使机场安全保卫得到保障
查看答案
该试题由用户276****52提供
查看答案人数:34057
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户276****52提供
查看答案人数:34058
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。(4815)()
用下列符号表示民用机场飞行区分级指标,其正确的是( )。
禁止在民用机场净空保护区域内设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的。()
禁止在民用机场净空保护区域内设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的。()
某民用机场,跑道磁方位角为9°,基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为
确保机场飞行区场地设施符合、《民用机场飞行区技术标准》等法律法规和标准的要求,始终处于适用状态()
《民用机场运行安全管理规定》规定,机场飞行区电磁环境保护区域,是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围。
1.背景某民用机场,跑道磁方位角为28° ,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为
制定《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》是为了加强民用机场航空器活动区()
制定《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》是为了加强民用机场航空器活动区()
按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区
按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,( )应在升降带两端设置跑道端安全地区。
按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区
按照《民用机场使用许可规定》的要求,负责飞行区等级指标为4E以上(含4E)机场突发事件应急救援预案的审批工作的是()
禁止在民用机场净空保护区域内从事种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物。(4823)()
航路、航线地带和民用机场区域设置:()。
航路,航线地带和民用机场区域设置
根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013,升降带所包括土质区的()都有规定要求。
制定《民用机场管理条例》可以规范民用机场的()
民用机场是指()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了