制动控制阀不制动时，（）

每台目的制动（K2系列）减速器安装（）套控制阀箱；每台间隔制动（K3系列）安装（）套控制阀箱；控制阀箱内的电磁阀电路为（并联） 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（） 稍踏下气压制动踏板时就制动过急，为控制阀平衡弹簧预紧力（） 空气制动装置故障主要有：制动缸管路堵塞；；控制阀故障（） 制动不出闸的原因是控制阀故障或制动缸故障（） 单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。 单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况为（） 气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。 120型控制阀在初充气时，产生制动管“局部增压”作用（） 未踏气压制动踏板时，控制阀排气门持续漏气，则为（） 气压制动系制动时，驾驶员踏上踏板，通过控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度 装有制动防抱死装置的汽车，紧急制动车轮被抱死时，若行驶中，制动灯亮、制动液量正常，故障在控制阀（） 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。 气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等（） 气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。 东风EQl092型汽车采用制动控制阀是( )。 型控制阀充气限制孔小，会造成制动机（） 型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差，故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定（） 120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动（） C70H型敞车制动阀为（）型空气控制阀。