国际海运货物转运是需要一定条件的支持与配合的，下列最不可能的支持与配合条件是（）。

海运货物运输保险是指保险公司与出口商订立保险合同，对货物发生在承保范围内的损失和费用给予一定的经济补偿（） 海运支线货物转运程序是（　）。 海运货物中转的原因有（　）。 海运货物的主标志是货物标志的主体,它是（） （）是海运货物损失的最基本保障 海运货物的特殊附加险有（）。 海运货物的海上风险包括（） 按货物特性及运输要求可将海运货物分为（） 以下各项中（　　）属于转运货物. 下列关于中国海运货物保险各险别的表述错误的是（） 按()划分，可将海运货物分为高值货物和低值货物。 海运货物的副标志是货物主标志的补充,其内容包括（） 海运货物保险的索赔时效为( )年。 我国海运货物保险的基本险别有（） 海运货物保险的承保范围包括（） 《国际海运危险货物规则》简称《国际海运危规》，由国际海事组织通过并出版，是针对危险货物包装运输制定的统一的国际海运危险货物规则，其英文缩写为RID（） 下列险别中，属于我国海运货物保险中一般附加险的有()。 答案：B题目：《国际海运危险货物规则》简称《国际海运危规》，由国际海事组织通过并出版，是针对危险货物包装运输制定的统一的国际海运危险货物规则，其英文缩写为（） 海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该（）。 我国海运货物基本险的责任时间起讫为（）。