磨削主轴内孔时，以支承轴颈为定位基准的目的是使其与()重合。  

加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采用（）原则来选择定位基面。 检验主轴各表面相互位置精度时，以两支承轴颈作测量基准，这样测量基准与加工和装配时的工序 基准、（）基准重合。 采用中心孔定位磨削外圆时，其定位基准即重合又统一。 曲轴颈、主轴颈的长度以各自的左端面为主要基准，（）为辅助基准。 磨削轴类零件时、中心磨削的定位基准（），无心磨削的定位基准外圆表面。 车床主轴的支撑轴颈是主轴部件的（）基准。 采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（） 磨削曲轴时，既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差，也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值（） 工件以平面作为定位基准时,常用的定位元件有支承板、支承钉、可调支承、辅助支承等。 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 支承端面轴颈轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（） 支承端轴颈轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（） 机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。 工件以精基准孔定位时，不采用（）作定位元件。 CA6140主轴前支承轴颈的锥度为()。 滑动轴承的内孔刮研是以主轴轴颈为最终依据的（） 磨床砂轮架砂轮主轴轴承的磨损、砂轮主轴与砂轮法兰轴颈的磨损，均会使磨削工件表面产生（） 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数是 镗床主轴箱的主轴支承孔精度为（） 修磨主轴中心孔时，应以主轴的（）为基准。