广泛用于焊接、铆接、栓接结构(如桥梁、船舶、管线、车辆和机械)的是碳素结构钢(　　)。

车辆结构件的铆接采用强固铆接（） 主要用于各种建筑结构、桥梁和车辆，也可用于制造一般的机械零件的型材是（） 对屋架、桥梁、车辆等需承受强大作用力和可靠联接强度的铆接是强密铆接。 对屋架、桥梁、车辆等需承受强大作用力和可靠联接强度的铆接是强密铆接（） 汽车荷载有车道荷载与车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算（） 车辆荷载用于桥梁结构的整体计算。() 为什么进行铆接设计时，铆接结构不可再进行焊接？ 简述焊接结构比铆接结构有哪些优点？ 焊接结构要比铆接结构浪费金属材料。 焊接结构比铆接结构浪费金属材料。 焊接结构比铆接结构浪费金属材料（） 低合金高强度钢具有良好的塑性、韧性、耐蚀性和焊接性，广泛用来制造桥梁、船舶、锅炉、压力容器、起重机械等钢结构件。它们大多在（）状态下使用。 既有焊接又有栓接的钢梁称之为栓焊梁（） 起重作业中广泛用于吊索、构件或吊环之间的连接或栓接工具是（）。 大型桥梁和船舶钢结构应选用（） 广泛用于钢筋的接长和预应力钢筋与螺丝端杆焊接的方法是（）。焊 焊接结构产生脆性的事故多于铆接结构，其主要原因是焊接结构具有（）特点。 在风管与配件的制作过程中，其连接方法有咬接.铆接和焊接（） 焊接结构产生脆断的事故多于铆接结构,其主要原因是焊接结构具有( )特点。 广泛用于车辆、船舶、飞机等内部装饰和楼梯、踏板等防滑部位的装饰装修用铝合金是（）。