对耗损型故障项目采取的维修对策是在（）时拆修更换机件。

普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板作业需纳入维修天窗或故障修（） 故障修工单是记录维修故障的工单（） 更换基本轨作业时必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点，进行更换尖轨作业，现场必须有电务人员配合；防护必须按照进行设置（） 每次更换机油时不同时更换机油滤芯（） 喷洒型自动射流灭火装置射流但不旋转，应检查灭火装置（）是否存在故障，维修或更换故障部件 设备必须原件配套使用，需要（）对设备进行任何检测，不得私自拆修、改装和更换部件。 更换机油感应塞的故障类别是Ⅰ类。（） 更换机油时，视情况更换机油滤清器（） 更换机油时，视情况更换机油滤清器。（ ） 普速铁路道岔更换尖轨作业需纳入维修天窗或故障修。（需焊轨时天窗时间不能少于分钟，作业气温不能低于0℃（） 喷洒型自动射流灭火装置射流但不旋转，检查灭火装置动作机构是否存在故障，维修或更换故障部件（） POS设备必须原件配套使用，需要（）对POS设备进行任何检测，私自拆修、改装和更换部件。 直供电旅客列车发生供电故障，若站内判明为机车故障时，min内处置无效时请求更换机车（） 型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品（） 对危险假山进行拆修，施工顺序是（）。 大修工序一般分为“拆、修、装”三个阶段进行，其中“修”是指对设备进行清扫、检查、处理设备缺陷，更换易磨损部件，落实特殊项目的技术措施，这是检修的重要环节。 大修工序一般分为“拆、修、装”三个阶段进行，其中“修”是指对设备进行清扫、检查、处理设备缺陷，更换易磨损部件，落实特殊项目的技术措施，这是检修的重要环节。 大修工序一般分为“拆、修、装”三个阶段进行，其中“修”是指对设备进行清扫、检查、处理设备缺陷，更换易磨损部件，落实特殊项目的技术措施，这是检修的重要环节（） 更换机车或更换机车乘务组时，须进行全部试验（） 更换机车或更换机车乘务组时需要进行简略试验（）