CIR设备手动工作模式下，和都不正确，同时，有故障，应进入运行区段界面，选择相应铁路局后再选择正确的运行路线（）

AUTO按钮是手动工作模式（） 当在手动工作方式时，CIR的线路和区段名称通过的运行线路获得（） 对UTO按钮是手动工作模式（） CIR设备的工作模式可通过手动方式进行切换，也可通过信息自动进行切换（） 部分总线控制盘设有（），用于选择手动工作模式，可设置为手动“允许”和手动“禁止”两种工作状态。　　 CIR设备的工作模式不正确，不能进行正常通信的情况。当工作方式是“自动”时，如果机车上方有明显遮挡，如隧道、站房，司机无需处理，待列车通过遮挡区域后，CIR应恢复正确的工作方式，如无法恢复或恢复后的工作方式仍不正确，则请司机自动选择工作方式（） CIR设备在GSM-R工作模式下必须进行车次号注册（） 在自动模式下，CIR设备才由GPS控制模式切换（） 机车综合无线通信设备（简称CIR），CIR具有GSM-R和450MHz工作模式（） 如果CIR工作在GSM-R模式下，车次号和机车号注册成功，CIR各项设置无误，天馈系统正常，但无法获取本机IP，首先应定位CIR的出现故障（） 工作面设备的启停模式分为集控模式和手动模式，手动模式是（）控制。 （ ）用于选择手动工作模式操作权限，“允许”和“禁止”状态可根据需要通过面板钥匙手动切换。 在GSM-R模式下，CIR设备才由GPS控制模式（） 测试CIR设备时应确认CIR通信模式为，运行区段显示本区段线路通信模式（） 总线控制盘设置手动锁，用于选择手动工作模式，可设置（）两种工作状态。 CIR设备在使用时的工作模式有（） 下列属于CIR设备的工作模式的是（） CIR设备工作在GSM-R工作模式下正常关机时首先向网络注销的是（） AFC设备进入紧急模式状态后，闸机的表现状态不正确的是（） 机车综合无线通信设备（简称CIR），CIR具有GSM-R和450MHz两种工作模式（）