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抢险救援消防车属于消防车（）
消防车底盘发动机的输出功率一般取额定功率的（）
取力器安装在底盘变速箱中间轴前端。
取力器安装在底盘变速箱中间轴前端（）
消防车辆统型在统计分析现有消防车底盘品牌、型号基础上，对新购消防车底盘主要参数提出统型要求，严格控制技术规格（）
消防车底盘发动机的输出功率一般取额定功率为0（）
消防车底盘发动机的输出功率一般取额定功率为0.3。
消防车是由汽车底盘和消防()组合而成。
我国消防车底盘目前都采用定型的普通商用底盘，并在其上加装功率输出装置.乘员室等消防车辆必须的部件。优点是底盘产量大，价格相便宜，零.配件供应充足，维修网点多。（）
( )重型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于kg的消防车。
水罐消防车主要采用汽车底盘改装而成。（）
抢险救援消防车是指主要装备、或、和，用于在灾害现场实施抢险救援的消防车（）
( )副轴取力器，动力从变速器后端的二轴取出，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
汽车底盘传动系由（）、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
抢险救援消防车由（）组成
轻型消防车消防车底盘的厂定最大总质量大于，但不大于的消防车（）
抢险救援消防车是指装备了各种消防车救援器材、消防员()装备，消防破拆工具及火源探测器的专勤消防车。
举高消防车是由汽车底盘，取力装置，支承系统，举升系统，水路系统、液压系统、电气系统、安全保护装置等组成（）
重型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于17000kg的消防车。
重型消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于20000kg的消防车（）
