轴箱橡胶垫疲劳试验时，试验室环境温度为℃（）

板式橡胶支座试验条件要求试验室的标准温度为（）。   轴箱橡胶垫组成的作用（） 轴箱橡胶垫的功用有（） 始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承_无丢失 转K6型转向架轴箱橡胶垫疲劳试验后工作区和过渡区橡胶表面不应出现多于3处裂纹，裂纹长度之和不大于mm（） 试验室拌制砂浆进行试验时，试验室的温度应保持在（）。 轴箱橡胶垫满公里或时报废（） 泵送剂在进行试验时应至少提前24小时将各种混凝土材料移入环境温度为20±3℃的试验室（） 轴箱橡胶垫满公里或6年时报废（） 轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架侧（） 试验室拌制砂浆进行试验时，试验室的温度应保持在20±2℃。 试验室拌制砂浆进行试验时，试验室的温度应保持在20±3℃（） 试验室拌制砂浆进行试验时，试验室的温度应保持在20±2℃（） 试验室拌制砂浆进行试验时，试验室的温度应保持在20±3℃（） 避雷器试验台面应铺上橡胶垫进行绝缘（） 装K6型轴箱橡胶垫更换为新品（） 轴箱橡胶垫的质量保证期为年（） 轴箱橡胶垫外露金属表面涂色水溶性漆（） 水泥物检试验室环境境条件为温度__℃，湿度≥__ 在试验室制备混凝土拌合物时，拌合时试验室的温度应保持在（），所用材料的温度应与试验室温度保持一致。