车延长渐开线蜗杆装刀时，车刀两侧切削刃组成的平面应与（ ）。

蜗杆的齿形为法向直廓，装刀时，应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（ ），即垂直于齿面。 蜗杆的齿形为法向直廓，装刀时，应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（ ），即垂直于齿面 蜗杆根据齿形可分为（）（阿基米德螺旋线）蜗杆和（）（延长渐开线）蜗杆。 齿形误差超差，齿轮两侧的齿形，一侧外凸于标准渐开线，另一侧内凹于标准渐开线，这是由于滚刀安装时没有对准工件回转中心，造成滚刀左右齿廓的实际压力角不等，压力角大的一侧齿形内凹与标准渐开线，压力角小的一侧齿形外凸于标准渐开线，使整个齿呈（）。 齿面为渐开螺旋面的圆柱蜗杆称为渐开线蜗杆（） 采用阿基米德蜗杆滚刀加工渐开线齿轮齿形时，产生的误差属于误差（） 錾子刀磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 渐开线齿轮的切削加工方法有： 齿厚是指沿任意圆周上，轮齿两侧渐开线间的弧长（） 蜗杆有两大类：圆柱蜗杆和…………。圆柱蜗杆又可分为…………，…………和法面直廓蜗杆及渐开线蜗杆等 车刀切削部分由三面、两刃、一尖组成。两刃是指副切削刃、（ ） 由渐开线的形成过程可知，基圆内有渐开线（） 渐开线的形状取决于（）的大小。当（）趋于无穷大时，渐开线为一条直线，即为渐开线（）的齿廓。 装夹成型车刀时，其主切削刃应（）。 錾子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 豁子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 子刃磨时,两切削面应交换着刃磨,以保证切削刃两侧对称（） 蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角 蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角 根据渐开线性质,基圆内无渐开线,所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大