C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。

普通车床车削圆柱表面时，产生鼓形加工误差的原因是（  ）。 在普通车床的车削加工中，进给运动是（） 普通车床车削成型面时常用方法有（） 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差（） 普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。 数控车床精车端面的平面度误差在300直径上为（）mm。 数控车床精车端面的平面度误差在300直径上为（）mm 普通车床属于（）车床 在普通车床上车削外圆面，其尺寸精度可达(　　)。 在普通车床上车削外圆面，其尺寸精度可达 （ ）。 普通车床C6132中数字32表示（） 普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（） C618型普通车床的中心高为（）mm，主轴孔前端锥度为（）。 ()用于检验普通车床主轴的径向跳动、轴向窜动误差。 普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大（） CA6140型普通车床上采用进给箱 车床端面平面度精车时的检验精度规定为()。 车床端面平面度精车时的检验精度规定为（） 普通车床上对加工精度影响较大的导轨误差是（）及（）。