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列车轮对卡死现场由负责接触网断电并挂设接地棒()
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列车轮对卡死现场由负责接触网断电并挂设接地棒()
A. 专职救援队员
B. 供电专业
C. 现场总指挥
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验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电()
在单边供电的接触网区段进行施工,须挂设两根接地棒()
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电()
在有接触网股道进行车顶检修作业时,现场作业负责人须确认接触网已断电,并挂好接地线()
车体状态确认车组应符合、接触网已断电、接地杆已挂设、防护号志已插设()
验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过 3 min 以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。( )
挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。( )
车体状态确认车组应符合:受电弓已降下、接触网已断电、接地杆已挂设()
刚性接触网上挂设接地必须采用特制的接地棒,将接地线夹卡在汇流排上进行接地()
列车轮对卡死事故现场处置小组组长由担任?()
车体状态确认车组应符合:受电弓已降下、接触网已断电、接地杆已挂设、、防护号志已插设()
接地棒已挂设到接触网后应转动接地棒来拧紧触网端线夹,但须确保拧得过紧造成无法拆卸()
车体状态确认车组符合以下规定:①受电弓已降下;②接触网已断电;③接地杆已挂设;④防护号志已插设()
挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。( )
施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。
正线接触网停电、挂拆地线配合作业时,由机电中心接触网专业负责()
施工过程中存在距离接触网小于或可能存在小于【XXX】时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线()
施工过程中存在距离接触网小于或可能存在小于(B)时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线()
正线接触网停电、挂拆地线配合作业时,由车辆中心负责。机电中心接触网专业负责()
无电车体状态确认:受电弓已降下;接触网已断电;接地杆已挂设;动车组放电已结束;防护号志已插设()
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