紧急事件发生后，公司有关部门和个人均有责任和义务立即向运行控制部和安全管理部报告事件的基本情况，公司安全管理部事发后当立即通过电话向事发地监管局报告事件信息。回基地后，当事人____小时内向安全管理部提交书面报告；公司安全管理部在事件发生后12小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局;同时编写事件信息短信发送至中南地区事发地监管

制定紧急事件准备计划是确保在发生紧急事件时，能够充分利用项目部和其他方面的（）。 紧急事件报告样例和非紧急事件报告样例包含在事件样例中，事件样例有另行制定（） 接到强制报告后，各部门安全质量管理机构对强制报告信息进行判断，立即报告安监部的时限要求为：紧急事件—_________、非紧急事件—（） 空中乘务部应在紧急事件发生（）小时内向公司相应主管部门完成报告 依据紧急事件样例，下列不属于紧急事件的是？（） 紧急事件报告样例和非紧急事件报告样例包含在事件样例中，事件样例由民航局另行制定。（） 紧急事件报告样例和非紧急事件报告样例包含在事件样例中，事件样例由民航局另行制定（） 典型紧急事件包括（）。 典型紧急事件包括( )。 紧急事件信息发布内容包括事故或事件发生的。（） 在我国境内紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表 在我国境外紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表 乘务员应在非紧急事件发生多少小时内向公司相应主管部门完成报告：（） 应急事件发生后，对外信息报送和发布归口在哪个部门 发生二级群体事件或紧急事件后，以下操作错误的是（） 紧急事件发生时（飞机停留在地面时受到威胁），公司任何部门的职员如果得到有炸弹或蓄意破坏行为威胁某次航班的信息，都有责任立即通过（）方式向公司安全保卫部门或有关运行控制部门报告。 机上事件判断类别的原则：先遵照紧急事件样例判断，再判断是否属于非紧急事件。 事件信息收集分为和非紧急事件报告，实行分类管理（） 对于紧急事件的性质来说，紧急事件能否发生、何时何地发生、以什么方式发生，发生的程度如何，均是难以预料的，具有极大的（）。 紧急事件的性质包括( )。